Plan Google dotyczący stworzenia futurystycznej floty autonomicznych, pozbawionych kierownicy samochodów zostaje odłożony na dalszy plan, ponieważ firma koncentruje się na bardziej praktycznych zastosowaniach swojej technologii motoryzacyjnej, zgodnie z nowym raportem z Informacje Amir Efrati .
Zgodnie z raportem, grupa samochodów autonomicznych firmy współpracuje z Fiatem Chryslerem i wprowadza linię pojazdów autonomicznych, które mają tradycyjne cechy jazdy dla ludzi. . Celem tej floty jest potencjalne posiadanie usługi robo-taksówki online do końca 2017 roku.
Nowy plan sygnalizuje zmieniający się krajobraz konkurencyjny, ponieważ Google odczuwa presję ze strony Ubera, usługi przyciągania pasażerów, która skradła grzmot Google jako wiodącego innowatora w wyścigu o opracowanie autonomicznych samochodów.
Stanowi też wielkie odosobnienie dla Google i jego wzniosłej wizji samochodów w kształcie strąków, które eliminują kierownice i pedały gazu, a pasażerom pozwalają całkowicie oderwać się od prowadzenia pojazdu.
what turns a cancer man on sexually
Według The Information grupa samojeżdżących samochodów Google „Chauffer”, która znajduje się w jednostce X firmy macierzystej Alphabet, jest nadal na dobrej drodze do przekształcenia się w własną firmę Alphabet.
I chociaż dyrektor generalny Alphabet, Larry Page, wciąż jest podekscytowany opracowaniem w pełni autonomicznego pojazdu (bez kierownicy), najwyraźniej podjął decyzję z dyrektorem finansowym Ruth Porat, że jednostka Chauffera musi najpierw skupić się na budowaniu biznesu z wykorzystaniem tej technologii. Mimo to punkt zwrotny Google oznacza, że odchodzi on od wielkiej wizji, która kiedyś go wyróżniała.
Chociaż Google od lat pracuje nad autonomicznym samochodem, niewiele ma do pokazania poza krzykliwymi demonstracjami prasowymi i linią samochodów „Koala”, które wiją się przez Mountain View z maksymalną prędkością 25 mil na godzinę. W listopadzie firma miała 34 prototypy na drogach w USA w porównaniu z 24 SUV-ami Lexusa. Mimo to, wszystkie samochody są wytrwale w fazie testów.
Uber ruszył do przodu, aby rozpocząć komercyjny test swojej technologii, uruchamiając pilotaż systemu autonomicznych taksówek w Pittsburghu. .
Google nie odpowiedział od razu na prośbę o komentarz.
Przeczytaj pełny raport z The Information tutaj (wymagana subskrypcja).
To Poczta pierwotnie pojawił się na Insider biznesowy.
